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El Ayuntamiento de Berga puso en marcha el 22 de diciembre del 2008 su servicio de bus urbano. Comenzó siendo explotado por la compañía Alsina Graells, para pasar posteriormente a Alsa, a comprar ésta todos sus servicios. El servicio enlaza diferentes puntos de la ciudad. Sale del Pº de la Pau, hacía la zona deportiva, la carretera de Sant Fruitós, la residencia Sant Bernabé, la Valldan, el polígono, el cámping, la plaza Gernika, Santa Eulalia, el Ambulatorio, Hospital, la Pl. Viladomat, la Roca de la Pila, Santa Joaquima de Vedruna y el Pº de la Pau. Un recorrido que tiene una duración de unos 40 minutos con un total de 16 paradas con salida y llegada en el Pº de la Pau. En febrero del 2009 ALSA compró un midibús Man 12.240 HOCL-NL carrozados por Carsa bajo el modelo CS-40 Magnus para explotar el servicio. El 20 de marzo del 2017 se remodeló el servicio urbano, pasando de una sola línea a cuatro y también llegaba a los términos municipales de Avià y Olvan, haciendo parada en la colonia de Cal Rosal. Se estableció una línea madre o vertebral, que és la línea 1, que realiza el circuito básico por Barga, que pasaba de 43 minutos a 19, y que se irá intercalando con tres líneas más. La idea es que cada hora se hiciera un recorrido de la línea 1 y otro alternativo de la 2, 3 ó 4. La línea 2 realiza parte del recorrido de la línea básica pero llegará hasta Avià, donde realiza tres paradas en la carretera, en el ateneu y al barrio de la Creu. La línea 3 hace parte de la normal y se deplaza hasta Cal Rosal, haciendo parada en Noet, en el camping de Berca y en el centro de Cal Rosal. Mientras que la línea 4 se concentra en dar servicio en la zona norte de Berga, dirigida a los vecinos del barrio del Capdamunt de la Vila y del Castillo. En diciembre del 2019, el autor vio que el midibus titular no estaba en servicio, sino otro autobús de Alsina Graells. Puede ser que estuviera en servicio en Solsona, sustiyendo el bus titular de esa ciudad que se vió en octubre de ese mismo año. El martes 25 de junio de 2024 el Ayuntamiento de Berga y la empresa Alsa presentaron el nuevo autobús urbano 100% eléctrico, que se iba a poner en marcha a los pocos días. Se trataba de un Man Lion's City E10 de 10 metros de longitud. Según la propia Alsa, se puso en circulación comercial a los tres días, el 28 de junio, aunque fuimos el sábado 29 y no estaba en circulación. Anexos: Fuentes:
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